¿Por qué no generar propuestas colaborativas profesionales de ciclovias en el grupo Bicitekas en el D.F. y presentarlo a las autoridades? Ante una buena propuesta no tendrán más que aceptarla.

Etapas del PlanEditar sección

• Un plan general para estudio de factibilidad (podemos pedirselo a I-CE u otra asociación con más experiencia en esto)
• Dividirnos la chamba
• Integrar resultados
• Redactar el documento
• Entregarlo al gobierno de forma notoria y en presencia de los medios y de muchos bicitekas
• Más las que se les ocurra.

No hay argumentos para no apoyar las ciclovias, NO HAY.

DocumentosEditar sección

La mayoría está en inglés, la traducción al español debe ser coordinada.

• Asistencian I-ce con ligas a varios documentos, entre ellos un libro.
• Red europea de expertos en ciclismo urbano

Temas propuestos del plan a generarEditar sección

Datos a recabar necesarios para integrar un estudio de factibilidad de ciclovía.

• Mapa de la zona
• Distancias entre los puntos de inicio y fin el tramo de ciclovía propuesto.
• Tráfico a distintas horas (Número de vehículos por minuto en cada sentido, etc.)
• Número de carriles
• Trazo propuesto de ciclovía
• Tiempos:
  • En auto
  • En bicicleta
  • En transporte público
• Comparaciones entre las formas de transporte (incluyendo bicicleta actual y con la ciclovía propuesta)
• Impacto en la reducción de carriles para automotores vs impacto de ciclovía
• Beneficios sociales, urbanos, económicos y ambientales al transportarse en bicicleta.
• Costo en la construccion de 1 km de ciclovia vs el costo en la construccion de un segundo piso.
• Viabilidad de constriur pasos peatonales y para ciclovias en forma obligatoria cada vez que el gobierno atorize la construccion de un puente o paso a desnivel para autos.
• MAS LAS QUE QUIERAS AGREGAR

ComparacionesEditar sección

Para una ciclovía propuesta es necesario comparar diversos factores entre las diversas formas de transportarse entre los puntos que cubre el tramo de ciclovía propuesto.

Comparar entre:

• vehículos particulares
• Opciones existentes de transporte público (micro, metrobus, metro, tren ligero, etc)

Conceptos a comparar:

• Tiempo
• Costo (global, promedio, para el usuario, etc)
• Comodidad
• Espacio
• Ventajas y desventajas particulares

Comparaciones globalesEditar sección

Entre micro, bici y auto particular:

• Emisiones
• Costo

Ejemplo - Eje 10 Deleg. Coyoacán. México, D.F.Editar sección

• Distancias actuales entre dos puntos (Ej. División del Norte -> Av. Universidad) a horas representativas del día y la semana.